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ESORDIO CON PODIO PER NUOVA PEUGEOT 408.

18 APR 2023

A poco più di un mese dal suo lancio, nuova Peugeot 408 è già sul podio in termini di vendite, leader nel suo segmento.

Nuova Peugeot 408 piace e soprattutto vende!

 

Ma quali sono le leve che hanno spinto all’acquisto di questa nuova vettura?

 

Design innovativo 51%

Tecnologie 23%

Comodità e accessibilità 18%

 

Certamente il design ”inaspettato” è l’elemento più sorprendente; pensata per essere diversa da tutte le altre e per aprire la strada ad una nuova specie, la Nuova Peugeot 408 è stata concepita per portare il marchio del Leone verso un’altra dimensione. Una silhouette che rimanda alla linea fastback, un’elevata efficienza ingegneristica e una elettrificazione intelligente sono le principali caratteristiche della nuova Peugeot 408.

 

Chi sono gli acquirenti?

UOMINI 96%

ETA’

OVER 55 14%

45-55 46%

35-45 34%

25-35 5%

18-25 1%

 

MODELLI DI COMPARAZIONE ACQUISTO

CUPRA FORMENTOR 15%

AUDI Q 3 SPORTPACK 9%

RENAULT ARCANA 13%

BMW SERIE2 5%

 

Nuova 408 ha decisamente conquistato il pubblico maschile tra i 35 e i 55 anni; una clientela esigente, proveniente spesso da brand premium, che apprezza di questa vettura, oltre ai design innovativi, anche la tecnologia e il comfort. Al volante, ci si trova di fronte al Peugeot i-Cockpit di ultima generazione, caratterizzato da un volante compatto con comandi integrati, un quadro strumenti 3D con display digitale da 10″ e un touchscreen HD centrale da 10″. Semplicemente un capolavoro di ergonomia e qualità tecnologica.

Con una lunghezza di 4,69 m ed un passo di 2,79 m, la nuova 408 presenta una seconda fila di sedili spaziosa, con uno spazio per le ginocchia di 188 mm.

Anche il bagagliaio è di dimensioni generose, con un volume di 536 litri che, con gli schienali dei sedili posteriori abbattuti, può raggiungere 1.611 litri.

La qualità dello spazio interno va di pari passo con la connettività fornita dalle più recenti tecnologie. La gamma di motorizzazioni di Peugeot 408 comprende una versione PureTech a benzina da 130 CV e due versioni ibride plug-in da 180 e 225 CV. La batteria da 12,4 kW può essere ricaricata con il sistema di bordo da 3,7 kW in poco meno di 4 ore, ma in opzione è previsto quello da 7,4 kW.

Tutte e tre vengono abbinate di serie ad un cambio automatico a otto rapporti.

Ti aspettiamo in Concessionaria per provarla su strada.

OVM







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